TD22TS-5 TEIRCH

Nodweddion
● Mae teirw dur gwlyb TD22TS-5 wedi'u dylunio'n arbennig ar gyfer amodau gwaith gwlyptir, gan gynnwys y technolegau blaengar, dibynadwyedd uchel, defnydd isel o danwydd a chynnal a chadw cyfleus.
● Mae'r pwysau sy'n benodol i'r ddaear yn cael ei leihau'n fawr trwy ddefnyddio'r troli estynedig a'r trac gwlyptir 910mm o led, sy'n dangos y gallu i draffig diffeithdir ardderchog.
Mae'r tarw dur o fath gwlyptir wedi'i ddylunio a'i ddatblygu'n arbennig ar gyfer nodweddion amodau gweithredu gwlyptir, a gall weithio fel arfer mewn pridd meddal a phridd mwdlyd na all modelau cyffredin fynd i mewn iddo.
Gall y cydiwr llywio gwlyb a'r brêc ymestyn bywyd y gwasanaeth, ac maent yn rhyng-gysylltiedig i sicrhau rheolaeth gyflym a hyblyg ar ymddygiad llywio gan y ddolen.
tarw dur math gwlyptir
Yn addas ar gyfer arwynebau pwysedd penodol isel fel llynnoedd a chorsydd, a ddefnyddir yn bennaf ar gyfer cludo pellter byr, pentyrru, a lefelu pridd a chraig mewn llynnoedd, cloddio afonydd, corsydd, porthladdoedd a dociau; Adeiladu rheilffyrdd, priffyrdd, ac ati mewn llynnoedd a chorsydd.
Ei brif nodweddion:
① Mae'r ddyfais weithio wedi'i dylunio'n arbennig gyda chynhwysedd mwy na'r safon
② Gan ddefnyddio esgidiau trac trionglog, mae'r gymhareb sylfaen yn isel, gan wella gallu'r offer yn fawr
Rhwyddineb Cynnal a Chadw A Cysur Gweithredu
Mae elfennau falf gweithio'r system hydrolig wedi'u gosod yn allanol i hwyluso cynnal a chadw hawdd. Mae'r cab hexahedral sydd wedi'i ddylunio gydag ystyriaethau ergonomig yn darparu tu mewn eang, gwelededd rhagorol, a gweithrediad mwy cyfforddus.
Addasrwydd i Amodau Gwaith Amrywiol
Gyda'i hyd cyswllt tir hir a'i draciau math o long, mae'r peiriant yn cynnwys ardal gyswllt ddaear fawr ac yn rhagori mewn amodau gwaith corsiog a gwlyptir, gan ddangos y gallu i fynd heibio'n rhagorol.

Manylebau technegol
|
|
PEIRIANT |
Model a math |
Cummins NT855-C280S10; Mewn-lein, 4-gylchred wedi'i oeri gan ddŵr, chwistrelliad uniongyrchol falf uwchben, disel â gwefr dyrbo |
|
Pŵer â sgôr |
162 kW |
||
|
Nifer y silindrau |
6-139.7 x 152.4 mm (bore x strôc) |
||
|
Dadleoli piston |
14.01 L |
||
|
Minnau. defnydd o danwydd |
205 g/kW·h |
||
|
Uchafswm trorym |
1030 N�% b7m@1250rpm |
|
|
GRYM TROSGLWYDDIAD SYSTEM |
Trawsnewidydd torque |
3-elfen, 1 cam, 1 cam |
|
Trosglwyddiad |
Gêr planedol, cydiwr aml-ddisg, sifft pŵer, iro gorfodol |
||
|
Prif yrru |
Gêr bevel troellog, iro sblash, lleihau cyflymder un cam |
||
|
Cydiwr llywio |
Rheolaeth wlyb, aml-ddisg, wedi'i lwytho yn y gwanwyn, wedi'i wahanu'n hydrolig, rheolaeth hydrolig |
||
|
Brêc llywio |
Band gwlyb, arnofio, brêc troed gyda atgyfnerthu hydrolig |
||
|
Gyriant terfynol |
2-lleihau cyflymder cam gêr sbardun, iro sblash |
|
|
TEITHIO CYFLYMDER |
Gêr |
1af |
2il |
3ydd |
|
Ymlaen |
0~3.6 km/awr |
0~6.5 km/awr |
0~11.2 km/awr |
||
|
Gwrthdroi |
0~4.3 km/awr |
0~7.7 km/awr |
0~13.2 km/awr |
|
|
DAN GERBYD SYSTEM |
Math |
Swing math o trawst wedi'i chwistrellu, strwythur crog bar cyfartalwr |
|
Rholeri cludwr |
2 bob ochr |
||
|
Rholeri trac |
6 bob ochr |
||
|
Math o drac |
Cynnull, un-grouser |
||
|
Lled esgidiau trac |
560 mm |
||
|
Cae |
216 mm |
|
|
HYDROLIG SYSTEM |
Pwysau uchaf |
14 MPa |
|
Math pwmp |
Pwmp gêr |
||
|
Rhyddhau |
262 L/mun |
||
|
Diflas o silindr gweithio × dim. |
120 mm % c3% 97 2 |
|
|
LLAFUR |
Math llafn |
Llafn tilt syth |
|
Capasiti dozing |
6.8 m3 |
||
|
Effeithlonrwydd (Gwerth damcaniaethol 40 m) |
330 m3/h |
||
|
Lled llafn |
3725 mm |
||
|
Uchder llafn |
1315 mm |
||
|
Diferyn mwyaf o dan y ddaear |
540 mm |
||
|
Addasiad tilt uchaf |
>735 mm |
||
|
Pwysau llafn |
3630 kg |

Tagiau poblogaidd: tarw dur cors 220hp, Tsieina 220hp tarw dur gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri


















